云南省新建彌勒至蒙自鐵路中航?jīng)_擊壓路機施工案例
項目名稱:云南省新建彌勒至蒙自鐵路先期開工段站前工程項目
新建彌勒至蒙自鐵路(調整)工程位于云南省東南部,北起云桂鐵路彌勒站,向南途經(jīng)彌勒市、開遠市,止于紅河州州府蒙自市,與既有的昆玉河鐵路及規(guī)劃中的沿邊鐵路(文山至蒙自至普洱)相銜接。
設計規(guī)模:云桂鐵路彌勒站(含)至新建紅河站(含),其中新建彌勒至紅河站正線長度106.826km,彌勒上行線6.99km,另改建既有蒙河鐵路3.612km。
技術標準
(1)鐵路等級 高速鐵路
(2)正線數(shù)目 雙線
(3)正線線間距 4.6m
(4)設計速度 250 km/h
(5)*小平面曲線半徑 一般3500m,困難3000m
(6)限制坡度 一般20‰,困難30‰
(7)到發(fā)線有效長度 650m
(8)列車運行控制方式 CTCS-2級
(9)調度指揮方式 調度集中
計劃工期:本次招標的新建彌勒至蒙自鐵路(調整)先期開工段站前工程工期25個月,計劃于2018年6月1日開工,于2020年6月30日竣工。
標段劃分:新建彌勒至蒙自鐵路(調整)先期開工段站前工程施工總價承包招標共劃分為1個標段
施工單位:中鐵八局集團有限公司

更多公司新聞
- 20-11-10沖擊式壓路機的驅動側驅動和鏈條維護
- 20-11-04沖擊碾壓設備液壓緩沖增速系統(tǒng)是什么?
- 20-10-28沖擊式壓路機如何更省油?
- 21-01-29牽引機怎么使用?
- 20-08-15沖擊壓路機是怎么保養(yǎng)的?
更多行業(yè)新聞
- 20-11-10沖擊式壓路機施工對路基含水量的要求
- 20-11-04沖擊式壓路機對路基的含水量要求范圍有哪些?
- 20-10-28沖擊碾壓施工應遵循以下工藝
- 20-10-20沖擊壓路機壓實設計要求是什么?
- 20-08-18梅花碾壓路機有什么用?